-Magma GT概念车全球首发，奠定捷尼赛思未来十年高性能发展的基石

-捷尼赛思首款纯正跑车力作，以赛车启发的设计语言诠释“从容驾驭”的性能境界

-定位高性能“旗舰车型”，引领捷尼赛思长期性能战略及未来进军GT赛事的宏远布局

法国勒卡斯泰莱，2025年11月20日–国际豪华汽车品牌捷尼赛思今日正式发布Magma GT概念车。这款具有里程碑意义的车型，将为品牌未来十年的高性能传承指明清晰方向。作为在捷尼赛思“Magma全球首发”活动上首次亮相的重磅新作，Magma GT概念车远不止于一项前瞻设计研究，更是捷尼赛思迄今为止对高性能未来做出的最明确、最坚定的承诺。

Magma GT概念车与现代汽车集团今年九月在纽约“CEO投资者日”上公布的性能发展路线高度契合。当时，捷尼赛思正式宣布将把这款车型打造为品牌的高性能图腾与性能旗舰，并首次公开宣布其长期进军GT赛车组别的雄心。

捷尼赛思总裁兼首席创意官Luc Donckerwolke表示：“Magma GT概念车是我们高性能愿景的集大成之作，也是我们对真正赛车实力郑重承诺的象征。它并非依靠赤裸裸的侵略感或毫无保留的极致速度来定义自己，而是以平衡为核心。这是一台与驾驶者本能相连、在压力之下依旧从容镇定的座驾，每一处细节都经过精密调校，只为实现一个目标：让高性能驾驭变得从容不迫。”

他补充道：“Magma GT并不要求驾驶者去‘证明自己’，而是让他们如虎添翼。这不只是一台更快的捷尼赛思，更是迄今为止对捷尼赛思高性能理念最完整、最成熟的呈现。”

捷尼赛思高性能新图腾

作为捷尼赛思旗下首款纯正跑车，Magma GT概念车是品牌迈向“高性能豪华”的重要里程碑。它所倡导的，是以“从容驾驭”为核心的性能理念，更看重平衡与自信，而非刻意张扬或过度激进。

Magma GT概念车并不一味追逐极速数字，而是在精致豪华与纯粹赛车气质之间取得巧妙平衡，呈现出捷尼赛思心目中对于未来高性能车型最理想、也最完整的表达。

通过采用中后置发动机布局，Magma GT概念车也清晰传递出捷尼赛思未来探索GT级别赛事的雄心方向。

赛车基因加持的车身比例与空气动力学

作为捷尼赛思品牌历史上的第二款赛车化车型，Magma GT概念车从造型设计之初便一目了然地彰显其性能初心，车身表面的每一处设计、每一处比例关系，皆为空气动力学表现与行驶效率的极致优化而服务。

主要设计亮点包括：

低矮的发动机舱盖与向后延伸的溜背式车顶线条自然衔接，勾勒出利落紧凑、蓄势待发的赛车化轮廓。

宽大而富有肌肉感的后轮拱，以捷尼赛思“动感的优雅”设计理念为基调，重新演绎经典GT赛车的标志性比例。

船尾式座舱线条向车尾自然收紧，进一步拉宽视觉重心，强化“低重心、宽车体”的稳健姿态与赛道气场。

前部导流翼与前大灯一体化设计，不仅有效提升前轴下压力，也打造出极具辨识度的Magma GT家族性能特征。

自前扰流板向外延展的菱格矩阵空气动力学纹理呈翼状展开，既是Magma GT专属的视觉符号，也通过导流、减阻在功能层面实实在在优化气流表现。

机械感十足的“并行双耀”尾灯，全面优化的尾部空气动力学套件相得益彰，营造出宽体、贴地且一眼可辨的Magma GT强烈存在感。

捷尼赛思长期高性能愿景的象征

归根结底，Magma GT概念车既是一份设计宣言，也是引领品牌前行的战略灯塔。它在视觉和理念两个维度，高度凝练地呈现了捷尼赛思在迈入赛车领域、扩展高性能产品矩阵时的愿景与目标。

作为未来十年塑造捷尼赛思高性能形象的核心样本，Magma GT概念车为品牌后续高性能产品阵列奠定了坚实基础，并将以真正意义上的“旗舰车型”角色，引领捷尼赛思高性能时代的全面到来。

关于捷尼赛思

作为布局全球的国际豪华汽车品牌，捷尼赛思品牌诞生于2015年11月，总部位于韩国，并在美国、加拿大、澳大利亚、俄罗斯、中东和欧洲等海外市场有售，旨在为消费者带来动感优雅的车型。作为汽车行业评分最高的品牌之一，捷尼赛思品牌及旗下车型屡获国际权威行业机构的认可，如北美年度风云车大奖、消费者报告等，并五次在J.D. Power美国新车质量研究中位列豪华车品牌第一。

捷尼赛思于2021年四月正式进入中国市场，通过全新的商业模式，以直营为基础，可信赖的合作伙伴与线上渠道为辅助，构建多渠道全方位体验。关于捷尼赛思的更多信息，敬请访问www.genesis.com.cn。